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口岸直通車為港企省錢減負 |
發(fā)表時間:2017-12-19 09:32:49 |
來源:《深圳特區(qū)報》
前海灣保稅港區(qū)是國內(nèi)最小的保稅港區(qū),同時享有保稅港區(qū)和前海深港合作區(qū)的雙重優(yōu)惠政策。而這里推出的24小時通關、關檢三合一、口岸直通車、無紙化辦公、先入?yún)^(qū)后報關等一系列口岸監(jiān)管便利措施,營造了便捷的貿(mào)易營商環(huán)境,為企業(yè)帶來實實在在的好處。 前海灣保稅港區(qū)也因此成為國內(nèi)成本最低、通關最快、與國際市場接軌程度最高的保稅港區(qū)之一。
目前,在前海灣保稅港區(qū)內(nèi)開展業(yè)務的企業(yè)上百家,其中40多家為世界500強企業(yè)。DHL、越海、嘉宏、塔吉特等國際現(xiàn)代服務業(yè)巨頭相繼進駐保稅港區(qū),將發(fā)展重心移至前海。
全部通關手續(xù)3分鐘內(nèi)完成
日前,記者來到蛇口海關前海監(jiān)管科采訪時發(fā)現(xiàn),與從前熙熙攘攘的場面不同,現(xiàn)場有點冷清。前來報關的人員只有兩三個,沒有海關工作人員多。蛇口海關前海灣保稅港區(qū)通關科科長王麗莉告訴記者,這是蛇口海關推出的無紙化通關作業(yè)措施發(fā)揮了作用。據(jù)了解,前海灣保稅港區(qū)是全國首個無紙化保稅港區(qū),通關作業(yè)無紙化比率超過95%。
王麗莉介紹說,無紙化通關作業(yè),是海關以企業(yè)分類管理和風險分析為基礎,按照風險等級對進出口貨物實施分類,運用信息技術對企業(yè)聯(lián)網(wǎng)申報的報關單及隨附單證的電子數(shù)據(jù)進行審核、征稅、驗放的通關作業(yè)方式。被海關系統(tǒng)核定為低風險的報關單,只需點擊鼠標、全部通關手續(xù)3分鐘內(nèi)就能完成。目前,在前海灣保稅港區(qū)辦理通關業(yè)務的企業(yè)有6000多家。
招商局保稅物流有限公司副總經(jīng)理朱曄認為,無紙化通關作業(yè)大大節(jié)省了企業(yè)往返海關現(xiàn)場遞交紙質(zhì)單證的人力、交通等成本,更是綠色環(huán)保,節(jié)省了紙張,有的企業(yè)一年節(jié)省的紙張費可達20萬元。
“前店后倉”儲運模式為企業(yè)省錢
香港擁有龐大的零售業(yè)市場,但其倉庫、運輸及勞動力成本高。并且香港冷鏈倉儲設施陳舊,空間飽和,不能滿足需要。而一河之隔的深圳,不僅具有土地和勞動力成本優(yōu)勢,而且前海灣保稅港區(qū)提供的“口岸直通車”便利化措施,使“前店后倉”企業(yè)儲運模式得以實現(xiàn)。這里的“前店”,指的是門店在香港,“后倉”就是倉庫在前海灣保稅港區(qū)。
“口岸直通車”模式是前海灣保稅港區(qū)與皇崗口岸、深圳灣口岸、深圳機場之間,實現(xiàn)陸海空直通,以直通調(diào)撥取代傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)關。深港之間進出貨物,在各口岸無需辦理轉(zhuǎn)關申報及報檢手續(xù),實現(xiàn)直達配送。
招商美冷是一家大型冷鏈物流企業(yè),客戶包括麥當勞、肯德基等全球知名企業(yè)。該公司關務經(jīng)理賈先生介紹說,目前,招商美冷和配送公司正計劃與前海灣保稅港區(qū)相關海關、國檢部門合作商談,希望盡快進行直接配送到店面的測試。屆時,配送時間將縮短至2小時,每年為香港企業(yè)節(jié)省的倉儲費可達上千萬元。
關檢合作讓進口水果快速上市
前海灣保稅區(qū)推出的關檢合作“三個一”措施,讓水果進口商深圳市鑫榮懋實業(yè)發(fā)展有限公司得到了最大的實惠。關檢“三個一”,是指海關、國檢部門合作聯(lián)動,對同批次貨物,一次申報、一次查驗、一次放行,盡量減少貨物在口岸的滯留時間和開箱次數(shù),最大限度保證進口水果的新鮮度,讓百姓盡早吃上放心的水果。
“時間和成本是水果企業(yè)的生命??s短通關時間,對我們來說就是最大的效益。”鑫榮懋公司關務經(jīng)理褚明宇告訴記者,他們公司進口的水果包括奇異果、車厘子、藍莓等,都是價格高、易損耗,對保鮮條件及上市時間要求嚴格的品種。去年5月初,鑫榮懋一次進口18條柜的新西蘭奇異果。關檢合作以后,兩部門提前進行內(nèi)部溝通,一次查驗就可以快速通關,保證這批水果當天上市。當天,鑫榮懋以每件440元的價格全部出手。第二天,奇異果價格一路狂跌,直接降至260元。“回想起來心驚肉跳,海關、國檢的便民服務,讓我們少損失80多萬元。”
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